PIVOT 多機能スロットルコントローラー BLP+TH-11A 3-drive・BLP+車種別専用ハーネス MT車専用 トヨタ オーリス ZRE186H 2ZR-FAE 2012年08月〜 Multifunctional throttle controller

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ピボット THROTTLE CONTROLLER スロットルコントローラ スロコン 3drive 3ドライブ 3-ドライブ TOYOTA トヨタ自動車 ぴぼっと PIVOT Corporation入数：1セット3-driveはアクセルレスポンスのアップ、ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した、「世界唯一」のスロットルコントローラーです。
●ブリッピング[オートブリッピング]マニュアル車のスポーツ走行では、減速をするシフトダウン時に、ギヤ比の違いからスリップや挙動が乱れる場合があります。
そのため、ドライバーはヒール＆トゥ(右足でブレーキとアクセルペダルを操作する)を行っていますが、近年、アクセルペダルの形状や位置の変化、電子制御スロットル化によるレスポンスの遅れなどからブリッピングの操作性が悪くなったため、純正MT車(Z34)でもブリッピングが自動化され始めています。
そこで、BLPはオートブリッピングをスロットルコントローラーに搭載することで、多くの電子制御スロットル車への対応を可能としました。
また、加速中や、設定速度以下、再始動時など、ブリッピングが不要な場合には動作しないため、安全かつ快適にご使用いただけます。
(特許出願中)[最適なブリッピングに調整可能]オートブリッピングはアクセル開度、動作時間、動作する最低速度を調整でき、お好みに応じた最適な設定が可能です。
[簡単操作のオートブリッピング]エンジン始動後オートブリッピングスイッチをONにし、設定速度以上でブレーキを踏みながらクラッチを踏むとオートブリッピングが動作します。
●スロットルコントローラー[走りや路面に応じたレスポンスが選べる]ノーマルよりもレスポンスが上がる7段階のスポーツモード、レスポンスが下がる5段階のECOモードの3モードで、スポーツ走行から滑りやすい路面、低燃費走行まで幅広くご使用できます。
ブレーキハーネス適合品番：BR-2ブレーキハーネスを使用するとカプラーオンで簡単に接続できます。
直接配線する場合は不要ですので、必要に応じてご購入ください。
クラッチハーネス適合品番：MTC-7クラッチハーネスを使用するとカプラーオンで簡単に接続できます。
直接配線する場合は不要ですので、必要に応じてご購入ください。
[注意事項]1.本製品は電子．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る